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厦门占道停车费明起涨价 一类路段收费上涨1倍

2013-02-28 16:24  来源:厦门晚报

  从明天起,占道停车泊位费涨价了。一类路段的收费标准由原来的每小时5元涨至每小时10元,提高了一倍。原来占道停车位10分钟的免费停车时间将取消,实行占道停车位即停即收;夜间规定时段依旧免费。

  岛内每天近20万辆车“无家可归”

  热捧的占道停车位常常出现一位难求的情况。以中山商圈为例,中山商圈的支路(不包含开元路、大同路)共有占道停车位243个,收费标准是最高的,按每小时5元收取,可是这里每个车位周转率每天还不到2.5车次。相当于这个路道每天仅能提供607.5个车次的停车位,车主常常出现愿意缴费也无处停车的尴尬。

  截至2012年11月的统计数据显示,2011年以来我市机动车保持每月近万辆的增长速度。全市现有机动车保有量为90.8万辆,其中小型汽车50.7万辆。按我市现有人口约400万人来计算,小型汽车拥有率达12.7辆/百人,而香港百人的车辆拥有数仅为9辆/百人。从物价局对收费停车位统计的数据看:岛内思明、湖里两区的收费停车泊位数有近19万个,而且周转率极低,全市停车位周转率平均不到1.5车次。从机动车保有量与车位供需的现状可以看出,岛内每天有近20万辆车“无家可归”。

  即停即收 开车比打的还要贵

  记者算了一笔账,如江头巴黎广场步行街,这里有着许多的小吃店,有面线糊、沙茶面、牛排等,一碗面线糊的价格也就在10元左右,而江头的占道停车费按二类标准收取,既每小时5元。按这样计算,吃完面线糊成本至少需15元。而逛个中山路就不是一两个小时能解决的,按3个小时计算,如果开车到中山路逛街购物,除去油耗成本,单单停车费就要30元,而从SM广场打车到中山路也还不到30元。相比之下,开车竟然比打车还要贵。

  说法

  停车费还有可能再涨

  提高价格并不是为了多向老百姓收取费用,而是为了提高停车位的周转率,避免“死车”现象。占道停车位本就是为缓解停车难的权宜之计,不能成为某些人长期占用的固定停车场。因此占道停车泊位实行高收费,按照半小时计费,也是为了促进车主们即停即走,把路面停放的车辆引导到地下。

  将来停车费是一定还会增长的,所以在购车前一定要考虑好停车位的问题,厦门本岛的空间有限,而且人口集中度又高,停车场的新建速度是远远比不上汽车拥有量的增加的。(记者 宋婕)

关键字: 停车费 停车位 厦门
责任编辑: 周萌萌
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