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车遭追尾安全气囊未弹出 4S店:撞击角度不对

2013-03-20 13:42:58  来源:华商网-华商报

丰田凯美瑞轿车受严重撞击,安全气囊却没有打开 记者 袁琛 摄

  一起高速路上的车祸,将三厢车撞成了“一厢”车,4S店宣传的车身多处安全气囊竟没一个打开。车主欲维权时才发现,安全气囊并无国标。而4S店的解释更是令人摸不着头脑,“撞击角度不对,未能使安全气囊弹出”。

  三厢车被撞成“一厢车”

  安全气囊未弹出

  2012年10月1日11时许,梅先生驾驶的丰田凯美瑞轿车在连霍高速天水段发生车祸。“当时高速上有突发状况,前方的车辆统统减速,突然后方一辆半挂车直接和我追尾,将我的车撞飞出去。我的车又撞到了前方20米处行驶的SUV,而这辆SUV又撞上了它前方的另一辆。”梅先生说,这起4车连撞事故,他虽然免责,但令他气愤的是,自己的三厢车被撞成了“一厢车”,而购车时,4S店宣传的车身多处安全气囊始终一个都没能打开,他和坐在副驾驶位的朋友均受了伤。病历显示,梅先生朋友的身体多处骨折。

  10次协商未果4S店称撞击角度不对

  事发后,梅先生先后10次与广汽丰田以及购车4S店联系,可对方的答复却是,“撞击角度不对,所以气囊未打开。”如果想要检测安全气囊的质量,只能由广汽丰田自行检测。

  “这不是既当运动员又当裁判么?”梅先生质疑。

  无奈,梅先生于2013年3月14日将被撞报废的丰田凯美瑞运至购车4S店——陕西安俊汽车贸易有限公司门前。当日,记者看到,原本4.8米长的三厢车被撞得缩成了2米长,车头缩进了1米,连发动机都被撞到了方向盘下部,修理厂给这辆凯美瑞判了“死刑”——报废。即便报废了,这辆车的安全气囊依然藏在车身里,却没有一处打开。

  是否是安全气囊有质量问题?面对媒体采访,4S店负责人只回答,“是撞击角度不对。”3月15日,记者再次前往4S店,一名罗姓负责人称,只能等广汽丰田检测后才能知道安全气囊是否有质量问题。

  “难道没有第三方检测么?丰田自己做检测,这样的检测报告可信度有多高呢?”梅先生怀疑是丰田气囊有质量问题。

关键字: 4S店 安全气囊 追尾
责任编辑: 周萌萌
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