大公网长春3月12日电(大公报记者尹健)为促进东北区域经济一体化，加快吉林省与黑龙江、辽宁两省间的通道建设，服务东北地区老工业基地振兴，3月10日，吉林省交通运输厅邀请黑、辽两省交通运输厅有关领导齐聚长春，吉林省交通运输厅党组书记、厅长常晓春主持座谈，并介绍了吉林省高速公路规划建设情况，以及目前需要与黑、辽两省规划对接的5个省际通道项目有关情况。黑龙江省交通运输厅厅长高学文，辽宁省交通厅党组书记、厅长刘焕鑫及三省厅有关领导参加座谈，共商三省公路大通道规划建设衔接大计，并就相关事宜达成共识。
据悉，目前吉林省共有高速公路省际出口17个，其中，通黑龙江7个，通辽宁6个，通内蒙古4个;现已建成9个，其中，通黑龙江2个，通辽宁5个，通内蒙古2个。今后，吉林省将重点推进省际通道建设，争取早日形成北上黑龙江、南下环渤海和京津冀，西通蒙东地区、东至俄朝的快速通道网络，出省、出海通道全部实现高速化。
高学文、刘焕鑫介绍了两省高速公路建设经验，并表示，没有大格局就没有大经济，没有大经济就没有大发展，三省共商高速公路衔接，打通省际通道是东北三省交通发展战略性的一步，对于三省经济社会发展都将起到巨大的推动作用。两省交通运输部门将为了这一共同的目标，加强与吉林省的合作，实现相关项目同步规划、同步建设，共同推进东北区域交通运输发展。
吉林省副省长谷春立表示：“交通一体化是区域经济一体化的基础和前提，搞好大通道建设，有利于东北三省更好地开展经贸交流与合作，实现优势互补、协调发展。实现三省干线公路特别是高速公路有效对接，对于发挥东北区域公路网的规模效益具有重大意义，要加大力度，加快推进，为吉林省乃至东三省格局经济发展提供有力交通支撑。今年，我们将加快与两省对接的高速公路南北联通，一方面打通吉林省‘通边达海’的快速通道，另一方面也切实起到贯通三省的作用，为格局经济发展服务，为东北地区老工业基地振兴服务。”
