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农文海:望谟--珠江主航道“起点”将从这里启航

2013-01-30 18:06  来源:大公网



农文海县长(右二)深入基层了解民情

  大公网贵阳1月30日电(记者劳莉、张玲)在贵州的社会经济发展中,黔西南州望谟县因为地处石漠化连片特困地区,优势资源难以挖掘开发,一直处于贫困落后的境地。

  而如今,随着贵州航运建设步伐加快,望谟一个名为“蔗香港”的港口,一跃成为珠江主航道的“起点”,未来中国的西南出海大通道之一,将从望谟启航。

  贵州“两会”期间,贵州省第十二届人大代表,望谟县县长农文海就望谟经济社会的未来发展规划,接受了本报记者专访。

  构建水运为主的立体交通网络

  高速公路通港口,铁路通港口,望谟县蔗香港的陆路对接就此打开。贵州省定位蔗香港是“承接陆路和水路的一个枢纽港”。据农县长介绍,建成后的枢纽港,可以通行一千吨以上的船,相当于32节火车车厢的运力。蔗香港近期可以达到一千万吨/年的吞吐量,远期可达四千到五千万吨/年的吞吐量。有水路就会带动重工业,就可以运输重型设备,蔗香港的建成,将为望谟及周边地区的重工业发展带来机遇。

  “目前,望谟县大发展遇到了千载难逢的机遇,现在有几个非常利好的消息,将加速望谟的发展”。农文海说。

  第一是黔西南州新筹建了三个新区,其中就包括蔗香临港经济开发实验区。蔗香新区原来只讲望谟,现在把册亨和望谟、贞丰三县盘江沿岸的码头整合,形成一个港口群,以蔗香为龙头港,建立起珠江上游的主干道、红水河航运通道。而蔗香港就相当于重庆朝天门这样一个区位优势。

  在1948年解放以前,没有汽车的时候,罗甸、册亨、望谟基本上靠红水河来维持整个珠江上游地区生活物资和对外交往。所以现在贵州省实施工业化和城镇化带动,就需要一种低廉的、环保的运输通道,这种运输通道就是水路,珠江相当于中国的第二大水路,主航道的起点就在望谟蔗香港。

  这次贵州省开“两会”,《政府工作报告》就讲到了要打造对内互相连接、对外联通的立体综合现代交通网络,那就离不开水路,因此就以临港的区域建立了一个开发区。蔗香这个地方,在不远的将来通过水路的打通,也将成为一个承载滇黔桂三省区内河航运的重大港口。

关键字: 农文海 望谟 珠江
责任编辑: 华声
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