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厦深铁路有望年底通车 时间为何一推再推?

2013-03-18 10:14:35  来源:南方都市报

厦深铁路有望年底通车 时间屡推市民兴奋不起来

 

 

南都报道

 

 

厦深铁路有望年底通车 时间屡推市民兴奋不起来

 位于坪山新区的深圳东站正在抓紧建设中。南都记者王子荣摄

  厦深铁路深圳新城站进入市政配套工程建设阶段

  南方都市报讯 工期拖延两年后,厦深铁路这回真的快通了。昨日,深圳市交通运输委发布消息称,厦深铁路深圳段的交通配套工程——深圳新城站配套工程将于月底动工建设,以配合厦深铁路年底前通车的基本需要。

  厦深铁路是连接厦门、深圳、潮汕、惠州等地区的重要枢纽。目前,深圳到厦门的主要交通方式是汽车和飞机。其中,长途汽车的车程长达8小时,直达飞机的航班数量也较少。厦深铁路通车后,从深圳到厦门只需3小时就能顺利到达。

  最初,工程预计,2010年就能正式建成通车。但拆迁难、资金问题令厦深铁路一度建设放缓,工期一推再推。

  目前,厦深铁路的深圳段工程累计完成投资80%,深圳段桥梁完成84 .11%,隧道完成77.66%,预计2013年底通车。

  昨日,深圳市交通运输委发布消息称,厦深铁路深圳新城站配套工程将于月底动工建设。深圳新城站位于坪山新区坪山与坑梓两办事处交界处,是厦深铁路途经深圳的中间客运站。

  目前,面临的最大困难还是征地拆迁问题。据悉,为满足与厦深铁路同步建成投入使用的要求,项目拟分两阶段实施。据交委建设中心相关负责人介绍,龙岗区政府、坪山新区管委会已提前介入,做了大量工作,征地拆迁取得了一些进展,但任务仍然艰巨。

  “一期的拆迁肯定能在通车之前完成,至少能保证厦深铁路的基本需求。”据市交委建设中心负责人介绍,拆迁工作的难度大,但是不会影响到厦深铁路如期通车。

  昨日,南都记者来到位于坪山新区的厦深铁路深圳新城站工地探营。工地项目部相关负责人表示,线路今年9月就能启动试运行,最晚明年春运前肯定能对市民开放。

  厦深铁路深圳新城站显雏形

  配套工程月底动工,市交委称拆迁难度大,但不会影响如期通车

  虽然比原定的2011年的建筑完工工期晚了2年,但是厦深铁路这回传来好消息!深圳市交通运输委昨日发布消息称,厦深铁路深圳段的交通配套工程——深圳新城站配套工程将于月底动工建设,以配合厦深铁路年底前通车的基本需要,也意味着年底前通车的消息真的“靠谱”。

  将成为综合交通枢纽

  根据规划,厦深铁路作为连接厦门、深圳、潮汕、惠州等地区的重要枢纽,在深圳将设有两个站:深圳新城站和深圳北站。深圳新城站位于坪山。在开工之时,坪山站改名为深圳东站。随着位于布吉的深圳东站投入使用,2012年年底,市轨道办方面透露,坪山站最终改名为深圳新城站,并正式获得了国家的批复。

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  据记者了解,目前位于坪山新区坪山与坑梓两办事处交界处的深圳新城站的施工正在顺利进行当中。深圳新城站为厦深铁路途经深圳的中间客运站,是深圳铁路网站点“两主三辅”格局下的辅助客运站,是集国家级铁路、轨道交通、各种城市常规公交、出租、小汽车于一体的综合交通枢纽。

  由深圳市交通运输委建设中心负责的部分则是新城站的综合枢纽工程,包括:深圳新城站桥下公交、出租、小汽车、大巴等接驳场站及配套服务设施;公共绿地及南、北广场景观工程。

责任编辑: 周萌萌
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